Trenul metropolitan, un pas mai aproape de realizare
Autoritățile estimează că proiectul ar urma să fie finalizat în 2029.
Articol editat de cristina.rusu, 29 octombrie 2026, 13:29
Proiectul trenului metropolitan din Cluj-Napoca se află în faza de evaluare a ofertelor pentru cumpărarea celor șapte rame care vor circula pe distanța de 49 de kilometri, dintre Gârbău și Bonțida.
La licitație s-a înscris doar compania poloneză PESA, ceea ce înseamnă că, dacă oferta respectă caietul de sarcini, termenele nu vor fi prelungite de eventuale contestații.
Primarul Emil Boc consideră că trenul metropolitan este cel mai important proiect de mobilitate, prin care municipiul va fi legat de localitățile din jur:
Trenul metropolitan este soluția de viitor a dezvoltării urbane, economice, locuire, locuri de muncă a Clujului. Clujul nu mai poate fi competitiv dacă rămâne închis în granițele pe care le are astăzi administrative. Viitorul Clujului stă în dezvoltarea ariei metropolitane. Iar orice lucru începe cu mobilitatea. Acest tren metropolitan va permite o circulație a trenurilor la 30 de minute în orele de vârf, la o oră, în afara orelor de vârf. Totalul timp de călătorie este 65 de minute.
În total, vor fi cumpărate 7 rame de tren cu o capacitate de 840 de locuri fiecare. Cel târziu la începutul lunii decembrie comisia de licitații trebuie să anunțe dacă oferta depusă va fi declarată câștigătoare. După semnarea contractului, compania are la dispoziție maxim trei ani în care să producă și să livreze cele șapte trenuri.
Până atunci, vor fi modernizate o parte dintre gările de pe traseul trenului metropolitan.
Viceprimarul Dan Tarcea estimează că aceste lucrări vor începe în primăvara anului viitor:
În acest moment se lucrează la partea de proiectare a acestor stații, la documentațiile tehnice, astfel încât să poată să fie depuse, să obținem autorizațiile de construire, iar estimarea mea este că anul viitor, undeva în luna martie, vom putea începe lucrările la partea efectivă de stații.
Pe lângă gările existente, pe traseul trenului metropolitan vor fi amenajate și stații noi. Emil Boc arată că, în acest fel, oamenii care locuiesc în zona metropolitană vor ajunge mult mai ușor în diferite puncte din municipiu:
Care stații se modernizează? Bonțida, Jucu, Dezmir, Rădaia și Gârbău. Care sunt stațiile noi pe acest traseu? Câmpenești, în Apahida, două stații, la aeroport, Ira, Fabrice de Zahăr, Piața Unu Mai și Hoia. Vor fi opt park-and-ride-uri, adică oamenii vor veni cu mașina din Apahida din Câmpenesti, din Jucu-Bonțida și vor lăsa mașina acolo și vor lua trenul metropolitan.
În trei ani, primele trenuri metropolitane vor lega municipiul Cluj-Napoca de comunele de pe traseul căii ferate.
Viceprimarul Dan Tarcea apreciază că în acest moment nu există motive pentru care acest termen să fie prelungit:
Termenul, conform contractului, este 2029. Până în acest moment, lucrurile evoluează conform așteptărilor si punem presiune pe firmă, astfel încat să se încadreze in termenul contractual.
Pentru realizarea proiectului trenului metropolitan, Primăria Cluj-Napoca a obținut o finanțare europeană de 231 de milioane de euro.
Mihai Miclăuș
Foto: arhivă Radio Cluj
Radio Cluj poate fi ascultat şi online AICI. Ne găsești și pe facebook, X și instagram.
