[AUDIO] Timpul înseamnă viață: România va avea 14 elicoptere de salvare aeriană, în 2020 [FOTO]
Adrian David
![[AUDIO] Timpul înseamnă viață: România va avea 14 elicoptere de salvare aeriană, în 2020 [FOTO]](https://i0.wp.com/www.radiocluj.ro/wp-content/uploads/2019/12/Operatiune-Salvare.jpg?resize=850%2C479&ssl=1 "[AUDIO] Timpul înseamnă viață: România va avea 14 elicoptere de salvare aeriană, în 2020 [FOTO]")
Articol editat de Bianca Câmpeanu, 4 ianuarie 2020, 06:00 / actualizat: 4 ianuarie 2020, 9:17
Adrian David
Articol editat de Bianca Câmpeanu, 4 ianuarie 2020, 06:00 / actualizat: 4 ianuarie 2020, 9:17
Dan Izvoreanu: Câte baze de salvare aeriană sunt acum în România?
Adrian David: În acest moment sunt două baze de salvare aeromedicale care efectuează salvări cu troliu în mediul montan, respectiv POA (Punctul de Operare Aeromedicală Târgu Mureş) şi Punctul de Operare Medicală Bucureşti. În aceste puncte elicopterele au în dotare troliu. Urmează ca anul viitor să fie operaţionalizat primul punct aeromedical pentru mediul montan dedicat pentru acest tip de salvări. Este în curs de derulare o procedură de achiziţie a 3 elicoptere care vor opera în România în spaţiul montan. Bazele de operare încă nu sunt stabilite, dar va fi una care va asigura intervenţia în Carpaţii Meridionali (Făgăraş, Bucegi, Piatra Craiului, Parâng). Un alt punct va fi în zona de vest a ţării, în Petroşani, Hunedoara sau Caransebeş. Va mai fi unul care va asigura intervenţia în caz de accident montan în zona Carpaţilor Orientali, cu o bază în Piatra Neamţ sau Vatra Dornei. Astfel se va acoperi întregul areal montan cu o deplasare a elicopterului pe o rază de aproximativ 20 de minute.
Toate aceste elicoptere vor fi dotate cu troliu. Din punctul de vedere al echipamentelor medicale nu vor fi la nivelul unui elicopter de terapie intensivă mobilă, ci vor face doar evacuarea rapidă la spital şi acordarea asistenţei medicale de urgenţă.
Dan Izvoreanu: Câte instituţii sunt implicate în activitatea voastră?
Adrian David: Aceste aeronave sunt operate de către Ministerul de Interne, piloţii au licenţă militară şi respectă regulile militare. Echipajele civile care operează în acest moment la Smurd sunt puse la dispoziţie de către spitalele judeţene din arealul în care se află punctul de operare aeromedicală. Probabil că vor fi şi salvamontişti care să asigure acest tip de activitate. Prin operaţionalizarea elicopterelor, şansele ca victima unui accident montan să beneficieze de suport vital avansat cresc considerabil. Este următorul nivel de intervenţie montană, în care se ajunge în timp foarte scurt la victimă, care este evaluată, i se oferă asistenţă medicală de urgenţă şi este evacuată foarte rapid către o unitate spitalicească.
În felul acesta se va reuşi implementarea „orei de aur”, care reprezintă timpul în care, dacă victima beneficiază de un suport medical avansat, de o evaluare corectă şi de un tratament de urgenţă corespunzător, are şanse mari să se recupereze. Durata de recuperare în urma unui accident se scurtează foarte mult, iar costurile cu medicalizarea scad considerabil.
Dan Izvoreanu: La ora actuală câte astfel de elicoptere există în România?
Adrian David: În acest moment sunt 10 elicoptere în cadrul punctelor de operare medicală. Vor mai fi 3 operaţionale şi încă un elicopter de schimb.
Dan Izvoreanu: Este România la nivel european în ceea ce priveşte domeniul de salvare montană?
Adrian David: În momentul în care se vor operaţionaliza aceste puncte, vom fi la nivelul colegilor din alte ţări. Un lucru foarte important este faptul că începând de anul trecut, cu ajutorul Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă şi a serviciilor Salvamont, a început un program de instruire a salvatorilor montani în ceea ce priveşte intervenţia cu elicopterul în salvările montane. Aceste activităţi de pregătire vizează două aspecte: odată, se fac instruirile cu privire la siguranţa la sol, semnalizarea şi comunicarea de intervenţie; în al doilea rând se are în vedere pregătirea unor salvatori montani care vor face parte din echipajul de elicopter.aceştia se urcă la bord, fac navigaţie, asigură deplasarea cât mai scurtă a elicopterului în zona de munte.
Un elicopter SMURD al Inspectoratului General de Aviație din cadrul MAI execută circa 1000 de misiuni anual. Printre cele mai solicitate au fost misiunile aeromedicale din Munții Făgăraș, Bucegi, Piatră Craiului sau Retezat.
Dan Izvoreanu / Andrea Nagy
Foto: Dan Izvoreanu și Facebook Adrian David
Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, twitter și instagram.
De câte ori n-ați ieșit din salon cu părul aranjat ori tuns altfel decât ați visat? În sezonul rece mai trecem cumva cu vederea o freză care...
Măiestria meșteșugită a tinerilor artiști beneficiari ai programului Mol de promovare a talentelor, poate fi admirată în cadrul primei...
Cum s-a schimbat trendul comercial în materie de prăjituri de sărbători şi petreceri aflăm de la Alexandru Szabo, inginer în industria...
Căpușele de oraș au devenit o problemă tot mai apăsătoare pentru locuitorii urbelor. Nu este vorba doar despre speciile periculoase, ci despre...