Casca, obligatorie pentru toți utilizatorii de trotinete?

Un proiect de lege a fost depus la Parlament.

Articol editat de cristina.rusu, 24 septembrie 2026, 14:42

Un proiect legislativ care impune obligativitatea purtării căștii de protecție de către toți utilizatorii de trotinete electrice a fost depus la Parlament. În prezent, Codul Rutier este permisiv la acest capitol, făcând mai degrabă recomandări, atât în cazul trotinetelor, cât și al bicicletelor.

Șeful Serviciului Rutier din cadrul Poliției Cluj, Ionuț Petruța, precizează că doar tinerii cu vârste cuprinse între 14 și 16 ani sunt obligați să poarte cască, însă chiar și ei doar în anumite situații:

“Pentru a conduce o trotinetă electrică pe drumurile publice, casca de protecție este obligatorie în cazul persoanelor cu vârste cuprinse între 14 și 16 ani, atunci când acestea se deplasează pe carosabil. Deci, dacă ar circula pe o pistă de biciclete amenajată pe trotuar, casca n-ar mai fi obligatorie, ci doar recomandată.”

Dacă va fi adoptat, proiectul de modificare a Codului Rutier va impune purtarea căștii de protecție pentru toți utilizatorii de trotinete electrice.

Dealtfel, șeful Serviciului Rutier Cluj, Ionuț Petruța, arată că Poliția susține o astfel de măsură:

“Obligativitatea purtării căștii de protecție e necesară indiferent de vârstă și indiferent pe unde circulăm. Măsura ar fi utilă în primul rând pentru protecția utilizatorului, în cazul în care este implicat într-un accident.”

Proiectul de lege a primit aviz favorabil din partea Guvernului, însă cu mai multe recomandări. El ar putea suferi modificări pentru că, așa cum arată acum, purtarea căștii este obligatorie doar pentru trotinete, nu și la folosirea bicicletelor.

Deputatul Ovidiu Cîmpean spune că acesta este doar unul dintre motivele pentru care, așa cum a fost redactat, actul trebuie tratat cu prudență:

“Deocamdată am rezerve față de acest proiect. E evident, casca de protecție este utilă și eu încurajez purtarea ei. Dar introducerea unei obligații generale trebuie să fie însoțită de mai multe dezbateri publice, astfel încât să vedem cât de practică este o astfel de lege. Susțin măsuri de siguranță, dar care să fie și aplicabile. Avem nevoie de piste sigure, de educație rutieră, de respectarea regulilor și protejarea pietonilor, însă această inițiativă trebuie privită cu mai multă atenție.”

Odată cu creșterea utilizatorilor de trotinete electrice, a crescut și numărul accidentelor. Numai în primele șase luni ale anului s-au înregistrat 1.174 de accidente în care au fost implicate trotinete electrice. În urma acestor incidente, 6 persoane și-au pierdut viața, 98 au sufetit leziuni grave, iar alte 1.122 de persoane au avut răni ușoare.

Ionuț Petruța precizează că statisticile Poliției arată că și pe rază județului Cluj a crescut numărul accidentelor în care sunt implicate trotinete electrice:

“De la începutul anului și până în 14 septembrie am avut 54 de accidente rutiere, soldate cu 10 răniți grav și 44 de răniți ușor. Majoritatea accidentelor sunt concentrate în municipiul Cluj-Napoca și în zonele urbane, dar am avut și în zonele rurale accidente cu trotineta.”

Circulația pe trotuar, neacordarea de prioritate și transportul mai multor persoane pe o trotinetă sunt principalele cauze de producere a accidentelor.

Mihai Miclăuș

Radio Cluj poate fi ascultat şi online AICI. Ne găsești și pe facebook, X și instagram.