Autostrada Transilvania o ia la drum

Articol editat de miclaus, 27 septembrie 2019, 11:42

Toate tronsoanele sunt în licitație. (ministrul transporturilor, Răzvan Cuc)

Toate sectoarele Autostrăzii Transilvania aflate între Nădășelu și Borș sunt fie scoase la licitație, fie se află în procedură de desemnare a câștigătorului.

Acest tronson măsoară aproximativ 150 de kilometri și, în momentul finalizării lui, se va putea circula neîntrerupt de autostradă pe întreaga rută Târgu Mureș – Turda – Cluj-Napoca – Zalău – granița cu Ungaria.
Din păcate, la această oră nu poate fi avansat și un termen de finalizare, în condițiile în care între Nădășelu și Borș se lucrează pe doar 5 kilometri. Respectivul sector se află chiar la granița cu Ungaria și va lega autostrada care vine din țara vecină de DN 19, Oradea – Satu Mare.
Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, arată că pe porțiunea dintre Borș și Suplacu de Barcău, pe care în trecut a lucrat compania Bechtel, mai există alte două sectoare unde licitațiile sunt finalizate, dar încă nu pot fi semnate contractele de execuție:

Pe tronsonul Suplacu de Barcău – Borș se lucrează pe sectorul Borș – Biharia. Al doilea sector, Biharia – Chiribiș, este în continuare în contestație la Curtea de Apel, iar la al treilea sector, Chiribiș – Suplacu de Barcău, așteptăm să fie adusă documentația în integralitate. De mai bine de trei luni a fost desemnat câștigătorul, dar firma nu a adus încă toate documentele, pentru a fi semnat contractul.

De la Suplacu de Barcău la Nădășelu mai rămân aproximativ 100 de kilometri de autostradă pentru care nu au început investițiile. Acest sector cuprinde și un tunel pe sub dealul Meseș, în lungime 2,4 kilometri, care ar urma să fie cel mai lung tunel rutier din România. Finalizarea întregului tronson va depăși un miliard de euro, în condițiile în care numai tunelul pe sub Meseș este evaluat la 250 de milioane de euro.
Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc arată că toți acești 100 de kilometri de autostradă au fost scoși la licitație, termenul de depunere a ofertelor fiind prelungit până la mijlocul acestei toamne:

Întreg tronsonul Suplacu de Barcău – Mihăiești, inclusiv tunelul de la Meseș, este în procedură de contractare, în contractare în sensul că procedura a fost publicată în SICAP și așteptăm depunerea ofertelor. Termenele pentru licitație erau undeva la jumătatea lunii august, dar au fost prelungite din cauza clarificărilor solicitate de posibilii ofertanți. Sunt destul de multe firme interesate să participe la aceste licitații, e normal să răspundem la aceste clarificări și solicitări. (Răzvan Cuc)

Autostrada Transilvania are în total 416 kilometri, a fost începută de firma Bechtel în 2004 și trebuia finalizată până în 2009. La 10 ani de la expirarea acestui termen au fost deschiși circulației doar aproximativ 80 de kilometri, aflați între Târgu Mureș și Iernut și Câmpia Turzii și Nădășelu și se mai lucrează pe alți 30, care vor lega Iernutul de Câmpia Turzii.

În momentul inaugurării șantierului, autostrada trebuia realizată din bugetul propriu al României. După rezilierea contractului cu firma Bechtel și negocieri prelungite cu oficialii de la Bruxelles, Uniunea Europeană a acceptat ca Autostrada Transilvania să fie inclusă în Masterplanul de transport al României și să fie construită cu fonduri europene.

Text/foto: Mihai Miclăuș

Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.