Tronsonul Brașov – Făgăraș al Autostrăzii A13 revine în prim-plan
Despre cei 50 de kilometri dintre Brașov și Făgăraș s-a vorbit prima dată în urmă cu 25 de ani.
Articol editat de Bianca Câmpeanu, 28 mai 2026, 09:56
Proiectul tronsonului de autostrada dintre Brașov și Făgăraș a fost reluat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, care a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru acest obiectiv. Documentația va merge acum la Ministerul Transporturilor, după care va fi trimisă la Executiv care, prin Hotărâre de Guvern, va da aprobarea finală înainte ca proiectul să poată fi demarat.
Despre cei 50 de kilometri dintre Brașov și Făgăraș s-a vorbit prima dată în urmă cu 25 de ani, când făceau parte din Autostrada Transilvania. Ulterior, acest tronson a fost abandonat, iar acum a fost inclus în Autostrada 13, Sibiu și Brașov.
La 7,75 de miliarde de lei a fost estimată construcția acestei porțiuni de autostrada, a cărei execuție va începe cel mai devreme în 2028. Până atunci, Compania de drumuri va realiza și proiectarea lucrărilor, în așa fel încât la licitație să fie scoasă direct execuția acestei investiții. Potrivit documentației tehnice, Autostrada Brașov – Făgăraș va avea trei noduri rutiere, două la Coldea și unul la Șercaia, 49 de poduri și viaducte, două tuneluri în lungime totală de 800 de metri și un spațiu pentru servicii.
autostrada A13/Facebook CNAIR
Pe primul tronson al A13, cuprins între Sibiu, mai exact între nodul rutier de la Boița de pe A1 și Făgăraș se lucrează deja. Proiectul a fost împărțit în patru loturi, licitate separat, dar câștigate toate de compania turcă Makyol. În funcție de tronson, s-au executat între 15 și 45 la sută din lucrările care trebuie încheiate până la sfârșitul anului 2028.
Mihai Miclăuș
Foto: Agerpres
Radio Cluj poate fi ascultat şi online AICI. Ne găsești și pe facebook, X și instagram.
