Titi Aur: Mașinile sunt mai sigure, dar șoferii rămân problema
Conducerea defensivă și educația rutieră sunt esențiale.
Articol editat de Andreea Leonid, 20 mai 2026, 12:38
Peste 95% dintre accidentele rutiere sunt provocate de greșelile șoferilor iar restul sunt cauzate de starea mașinilor sau a drumurilor.
Statisticile vin în contextul Săptămânii Siguranței Rutiere și mai arată o scădere a numărului de accidente grave, însă o creștere a tamponărilor.
Și nu este neapărat meritul șoferilor, este de părere Titi Aur, specialist în conducere defensivă:
De fapt, nu suntem noi mai cuminți sau nu conducem noi mai bine, mai eficient, ci practic mașina, automobilul ne protejează din ce în ce mai bine. Caroseria se mulează, ne protejeze în caz de impact, centura, airbag-urile sunt din ce în ce mai evoluate și atunci la același impact ne accidentăm din ce în ce mai puțin pentru că mașinile sunt din ce în ce mai bune.
Deși mașinile sunt tot mai performante și oferă o protecție mai bună, comportamentul în trafic rămâne marea problemă, mai spune Titi Aur.
El recomandă măsuri care să îmbine educația și sancțiunile:
Un șofer începător, oricât de mare ar fi pedapsa, el va greși pentru că nu este suficient pregătit. Unul care umblă băut, drogat și merge cu viteză excesivă și face tot felul de nebunii, poți să-l ții doar în cursuri de dimineață până seara, ăla în continuare va face abateri pentru că așa e modul lui de viață. Și atunci, pe ăla care nu știe, trebuie să-l înveți, pe ălă care nu vrea, trebuie să-l obligi prin sancțiuni, prin confiscat, prin anulat permis, prin băgat la închisoare, dacă chiar exagerează. Deci cele două sisteme trebuie să meargă mână-mână și să te adresezi fiecărei categorii în funcție de modul în care acționează sau reacționează.
RRA
Radio Cluj poate fi ascultat şi online AICI. Ne găsești și pe facebook, X și instagram.
