Tramvaiele, mai rapide la Cluj
Emil Boc propune culoare dedicate pentru tramvaie.
Articol editat de cristina.rusu, 20 aprilie 2026, 12:15
Benzi dedicate pentru tramvaie pe întreg traseul liniilor, din Cartierul Mănăștur până pe bulevardul Muncii, este măsura pe care primarul Emil Boc și-ar dori să o pună în practică la Cluj-Napoca.
După modelul autobuzelor și troleibuzelor, pe aceste linii ar fi interzis accesul pentru ceilalți participanți la trafic, în așa fel încât transportul cu tramvaiul să devină mai rapid și mai eficient.
Emil Boc vrea o dezbatere publică pe marginea acestei teme, înainte de a hotărâ dacă măsură merită pusă în practică.
Ideea a fost discutată cu mai mulți specialiști în circulație, dar până acum toți cei consultați au evitat să formuleze o concluzie tranșantă.
Deocamdată, primarul a cerut Comisiei de circulație să dezbată subiectul și să stabilească în ce condiții se pot înființa benzi dedicate pe liniile de tramvai:
“Eu lansez o provocare acum, pentru toată lumea: ce-ar însemna ca întreg culoarul liniei de tramvai să-l facem dedicat în Cluj-Napoca? Să nu stea 120 de călători din tramvai în spatele fiecărei mașini care se oprește la semafor sau vrea să vireze la stânga.
Mă gândesc de multă vreme la această măsură. N-am primit nicio susținere nici din spațiul public, nici de la specialiști pentru o asemenea propunere.
Eu oricum am dat-o ca temă Comisiei de circulație de la noi. Să am un punct de vedere al nostru, din interior. Și mă gândesc să lansez o dezbatere publică serioasă, de asumare și vreau să mă asigur că nu greșesc.” (Emil Boc)
Oradea este unul dintre municipiile din România unde există de ani buni benzi speciale pentru tramvaie, însă ideea e aplicată cu succes și în alte orașe europene.
Emil Boc povestește că cel mai recent exemplu l-a avut la Istanbul, unde benzile dedicate pentru tramvaie și-au demonstrat eficientă:
“Ultimul exemplu l-am avut la Istanbul, unul dintre cele mai aglomerate orașe din Europa. Am fost la meciul Turcia – România la Istanbul. O parte dintre cei cu care eram au venit la stadion cu taxiul. Au ajuns după o oră și 40 de minute. Eu am mers cu tramvaiul, am făcut până la stadion cam 35 de minute.” (Emil Boc)
În prezent, la Cluj-Napoca sunt mai multe intersecții semaforizate unde bandă mașinilor care virează stânga se suprapune peste linia de tramvai. Crearea traseelor dedicate ar interzice accesul mașinilor pe linii, ceea ce ar crește timpii de așteptare pentru autoturisme, dar ar eficientiza circulația tramvaielor, mai ales în orele de vârf.
Mihai Miclăuș
Radio Cluj poate fi ascultat şi online AICI. Ne găsești și pe facebook, X și instagram.
