Când va fi gata autostrada care unește Transilvania de Marea Neagră

Distanța de 700 de kilometri va putea fi parcursă exclusiv pe autostradă.

Articol editat de Bianca Câmpeanu, 6 august 2025, 12:39

Vom traversa mai repede și mai ușor țara de la Cluj-Napoca la Constanța, trecând pe la București, odată cu finalizarea tronsoanelor de munte din Autostrada Sibiu – Pitești, parte din A1.

Directorul Companiei de Drumuri, Cristian Pistol, speră că în trei ani și jumătate distanța de 700 de kilometri va putea fi parcursă exclusiv pe autostradă:

Ar trebui să circulăm doar pe autostradă, pe tot ce înseamnă Cluj – București – Constanța, începând cu 2028. (Cristian Pistol)

Între Mănăstirea Cornet de pe valea Oltului și Tigveni lucrează compania Webuild. Pe lângă operațiunile curente, firma italiană pregătește puțul de lansare pentru utilajele care vor săpa cel mai mare tunel de pe autostradă, lung de 1,7 kilometri.

Secțiunea 3, Cornet – Tigveni, are 37,5 kilometri și pe ea vor mai fi construite 95 de poduri și pasaje.

Lotul vecin, Boița – Cornet, cel mai dificil al întregului proiect, a fost câștigat de o asociere de firme din Turcia. Secțiunea 2 are 31 de kilometri pe care se află 49 de poduri și viaducte, 7 tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 de metri și 1,6 kilometri, la care se adaugă un pasaj pentru trecerea animalelor sălbatice.

Chiar dacă Asocierea Mapa – Cengiz s-a mobilizat mai greu în teren, Cristian Pistol are speranța că în următorii trei ani va reuși să recupereze întârzierile:

Dacă vorbim de secțiunile montane, secțiunile 2 si 3, acestea sunt în execuție, în momentul de față. Eu îmi doresc ca ele să fie finalizate, așa cum avem în prevederile contractelor, în anul 2028. (Cristian Pistol)

Pe lotul 4 al autostrăzii, aflat între Tigveni și Curtea de Argeș, a fost deja săpat tunelul de la Momaia. Directorul Companiei de Drumuri, Cristian Pistol, arată că austriecii de la Porr vor devansa finalizarea celor 9,8 kilometri, care ar fi trebuit deschiși circulației abia în 2027:

Stadiul pe secțiunea 4 este foarte avansat, sută la sută anul viitor vom circula și de la Tigveni la Curtea de Argeș. (Cristian Pistol)

Deocamdată, pe Autostrada Sibiu – Pitești se circulă doar pe primul și ultimul lot, Sibiu – Boița, respectiv Curtea de Argeș – Pitești:

Două secțiuni au fost date in circulatie, mă refer la prima secțiune, de la Sibiu la Boița, precum și la secțiunea 5, Curtea de Argeș – Pitești, care, de asemenea, a fost finalizată, parte din ea chiar anul acesta. (Cristian Pistol)

La 1 decembrie 2028 își propun autoritățile să termine prima autostradă din România care va traversa munții. Incertitudinea o reprezintă deocamdată lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, care, dacă nu va fi deschis în termen, ar lăsa între Cluj și Constanța o porțiune fără autostradă de doar 30 de kilometri, aflată la intrarea pe Valea Oltului.

Mihai Miclăuș

Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, X și instagram.