Autostrada Transilvania prinde viteză!

37 de kilometri vor fi gata până la sfârșitul lui 2025.

Articol editat de Bianca Câmpeanu, 14 iulie 2025, 12:23 / actualizat: 14 iulie 2025, 13:44

Vom circula pe Autostrada Transilvania de la Nădășelu până dincolo de Poarta Sălajului, chiar de la sfârșitul acestui an. Anunțul a fost făcut de șeful Direcției Regionale de Drumuri Cluj, Eugen Cecan, după ce constructorul a asigurat că în următoarele șase luni poate finaliza șantierul:

Noi zicem că, la final de 2025, vom circula de la Nădășelu până la nodul Românași. Inclusiv nodul de la Românași va fi finalizat. Pot afirma asta în urma discuțiilor cu cei de la UMB. Așa spun ei și sunt convins că, dacă spune UMB, vor fi terminate lucrările. (Eugen Cecan)

Între Nădășelu și Poarta Sălajului sunt două loturi ale Autostrăzii Transilvania, care însumează 37 de kilometri. Ambele secțiuni au fost atribuite constructorului român UMB, al cărui progres în teren a depășit 80 la sută din lucrări.

Pe primul sector, din cauza alunecărilor de teren, proiectul a fost modificat și se vor construi două viaducte, în zona Nădășelu și Topa Mică, ce vor fi gata abia anul viitor.

Cele două zone vor fi ocolite cu ajutorul unor bretele provizorii, care vor fi, de asemenea, realizate în acest an. Directorul DRDP Cluj, Eugen Cecan, precizează că întreg lotul până la Poarta Sălajului avea termen contractual 2026, la fel ca viaductele, dar constructorul va devansa cu aproximativ șase luni finalizarea acestei porțiuni din Autostrada Transilvania:

Noi, ca să putem circula, de fapt să sărim cele două viaducte, vom construi o bretea în lungime de 325 de metri, să deviem traficul de pe autostradă, până când Ozaltin finalizează viaductele. Ei maxim într-o lună se apucă de lucrări. (Eugen Cecan)

Tot în 2026 trebuie terminate și cele două loturi din Bihor, aflate între Suplacu de Barcău, Chiribiș și Biharia, lipite de porțiunea deja finalizată dintre Nușfalău și Suplacu de Barcău.

În acel moment, de la Cluj-Napoca sau Târgu Mureș până la granița cu Ungaria mai rămâne de construit doar lotul de 41 de kilometri, care cuprinde și tunelul Meseș. Acest sector a fost câștigat de o asociere de firme din Turcia conduse de compania Ozaltin, care realizează și cele două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică.

În partea de Sălaj mai e contractul cu Ozaltin, care cuprinde tunelul pe sub Meseș, plus 41 de kilometri de autostradă. (Eugen Cecan)

Pe Autostrada Transilvania se va putea circula fără întrerupere cel mai devreme în 2031 sau, mult mai probabil, în 2032. Pentru lotul care cuprinde tunelul Meseș contractul a fost semnat la mijlocul acestei primăveri. Totuși, Compania de Drumuri nu a dat ordinul de începere a lucrărilor, deoarece câștigătorul licitației nu a depus încă garanția de bună execuție, așa cum prevede legea.

Mihai Miclăuș

Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, X și instagram.