Ascultă Radio România Cluj Live

Interes crescut pentru prima maşină electrică românească

Prima maşină electrică românească, produsă în urmă cu doi ani la Cluj-Napoca, prezintă interes deocamdată doar pentru clienţii din interiorul ţării.

Interes crescut pentru prima maşină electrică românească
Foto: Foto: Ministerul Cercetării, Inovării și Digitalizării - România

Articol editat de cristina.rusu, 21 martie 2024, 06:00 / actualizat: 21 martie 2024, 16:43

Acest autovehicul este un produs sport, de lux, având preţul de aproape jumătate de milion de euro. Florin Dehelean, unul dintre membrii echipei care a realizat mașina:

 
Am reușit să producem și să concepem prima mașină electrică din România, care e și omologată, încercăm să ducem acest domeniu auto din România într-o direcție în care să fie lucru bine făcut și mult mai sănătos.

 

Spune Florin Dehelean, inginerul care a coordonat echipa din Cluj care a realizat prima mașină 100% electrică fabricată în România. Construcția ei a început în anul 2019, iar după 3 ani au reușit și omologarea. Mașina unicat, cu un design foarte modern, este în proporție de peste 90% producție proprie.

 
Florin Dehelean: Începând de la sistemul de frânare, suspensie, toate componentele, inclusiv faruri, inclusiv partea de cluster, care e componenta principală din bord, unde ai tot sistemul informatic și tot sistemul de comunicare a managementului mașinii, bateriile sunt tot din România, dezvoltate și create, deci 90% să zic așa, e creat de către noi, 99% să zic inclusiv cu baterii.
 

Carmen Vulcan: Ne puteți da câteva caracteristici ale acestei mașini:

 
Florin Dehelean: Da, are o autonomie de 300km, am atins viteza maximă în timpul omologării de 140km/h, farurile sunt cu tehnologie nouă și avansată pe partea de vizibilitate, partea de cluster, o comunicare directă cu șoferul, unde am anulat partea de levieri, schimbător de viteze e doar cu touch, schimb viteza atât de reverse cât și drive din touch doar din tabletă. Un alt aspect ar fi dinamica și partea de design, care practic ne scoate în evidență și deschiderea ușilor printr-un touch. Majoritatea materialelor utilizate pe această mașină sunt reciclabile. Practic am urmărit să avem din start de la nivelul proiectului, inclusiv să închidem bucla în așa fel încât să fie o reciclare sigură.

Carmen Vulcan: Care este viitorul acestei mașini?

 
Florin Dehelean: Încercăm prin această mașină să transpunem o posibilă colaborare sau o atragere de investitori pentru o linie de asamblare sau de producție în România pentru a crea diferite modele sau tipuri de mașini care să satisfacă nevoile anumitor clienți. Momentan sunt doar interni, clienți și potențiali clienți. Suntem spre aria de mobilitate urbană, să zic așa, unde e o dorință de a se crea niște produse noi, fiindcă noi ne diferențiem, că mergem direct la client și mergem la un client care dorește o mașină personalizată.
 

Carmen Vulcan: Cât costă această primă mașină electrică, prototipul?

 
Florin Dehelean: Am ajuns la o sumă de 450.000 euro, dar dacă intră în producție poate fi variabilă această sumă din aspectul că fiecare client fiind mașină personalizată, să dorească alte dotări, alte echipări.
 

Carmen Vulcan: E o mașină de lux?

 
Florin Dehelean: Da, și sport îmbină luxul cu sportivitate.
 

Carmen Vulcan: Cum te simți la volanul primei mașini electrice din România, care e senzația?

 

Florin Dehelean: De nedescris, adică visul mi-a devenit realitate.
 

Carmen Vulcan: Un vis început când?

 

Florin Dehelean: Început de mic, tot timpul mi-am dorit și mi-a plăcut acest domeniu auto, dar a început să mi se concretizeze alături de acești oameni din echipă.

 

Florin Dehelean, care este și doctorand la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, a coordonat și o echipă formată din 25 de studenți și absolvenți ai universității, care au construit prima mașină de curse 100% electrică din România și care participă deja la competiții.

 
Florin Dehelean: Am norocul să fac parte dintr-o echipă de 25 de studenți care au creat un monopost electric, singurul din România că restul sunt doar termice, care merge la competiție afară. Și aici căutăm sponsori, căutăm ajutor, dar ceea ce e important e că încerc foarte mult ca să-i ajut pe acei studenți să le devină și lor visul realitate și să fie cât mai buni în ceea ce fac.

 

Carmen Vulcan/ RRA

Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebooktwitter și instagram.

Aur pentru România la Para Badminton International din Egipt | AUDIO
Reportaje marți, 3 februarie 2026, 13:05

Aur pentru România la Para Badminton International din Egipt | AUDIO

Competiția Para Badminton International desfășurată în luna ianuarie la Cairo, a reunit sportivi de top din întreaga lume.   În proba de...

Aur pentru România la Para Badminton International din Egipt | AUDIO
Designerul care traduce obiectele în sunet
Reportaje luni, 2 februarie 2026, 13:47

Designerul care traduce obiectele în sunet

Până pe 15 februarie poate fi vizitată, la Muzeul de Artă din Cluj, expoziția de artă digitală 𝗗𝗶𝗴𝗶𝘁𝗮𝗹 𝘃𝘀....

Designerul care traduce obiectele în sunet
Un alt pod surpat în Maramureș creează probleme | FOTO
Reportaje vineri, 30 ianuarie 2026, 13:45

Un alt pod surpat în Maramureș creează probleme | FOTO

Podul, aflat pe DJ 188, între localitățile Bogdan Vodă și Vișeu de Jos, cu trecere prin localitatea Bocicoel s-a surpat luni, 26 ianuarie, iar...

Un alt pod surpat în Maramureș creează probleme | FOTO
Mai mult decât modă: impactul cursurilor de design vestimentar asupra elevilor
Reportaje vineri, 30 ianuarie 2026, 12:38

Mai mult decât modă: impactul cursurilor de design vestimentar asupra elevilor

Într-o lume dominată de tehnologie și consum rapid, cursurile de design vestimentar oferă elevilor o platformă rară de a îmbina creativitatea...

Mai mult decât modă: impactul cursurilor de design vestimentar asupra elevilor