Prevede obligații și sancțiuni pentru administratorii drumurilor, dacă e vorba de drumurile naționale, compania CNAIR, dacă e vorba de străzi într-o-localitate, atunci primăria acelei localități, după caz, fie că e vorba de lucrări de șantier, de lucrări temporare, fie că este vorba de semnalizarea permanentă a drumului. Semnalizarea este esențială pentru siguranța rutieră, pentru a reduce accidentele, pentru a reduce victimele pe care le avem și este un aspect din păcate neglijat sau tratat superficial. Vedem drumuri naționale de patru benzi care sunt asfaltate la negru și lăsate fără marcaje aplicate, nici măcar marcaje de șantier. (Cătălin Drulă)
Pentru a deveni Lege, proiectul trebuie votat și de Plenul Camerei Deputaților, for decizional.
Amenda maximă pe care Poliția Rutieră o poate aplica pentru semnalizare deficitară a șoselelor poate ajunge și la 14.500 de lei, dar, în multe situații, Poliția alege să transmită sesizări, și nu să aplice amenzi, deși marcajele sunt șterse, lucrările sunt prost semnalizate pe timpul nopții, iar indicatoarele lipsesc sau nu sunt corect amplasate.
Alexandru Lancuzov (RRA)
Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, twitter și instagram.
