Potrivit contractului, lucrările pe acest sector ar fi trebuit finalizate până în vara anului 2023, dar constructorul s-a mobilizat și a reușit să devanseze acest grafic.
Articol editat de Bianca Câmpeanu, 4 noiembrie 2022, 12:35
Potrivit contractului, lucrările pe acest sector ar fi trebuit finalizate până în vara anului 2023, dar constructorul s-a mobilizat și a reușit să devanseze acest grafic.
Pe secțiunea Sibiu – Boița, compania austriacă Porr a executat peste 90 la sută din lucrări și se preconizează că luna viitoare lotul de autostradă va fi deschis circulației rutiere.
Lungimea acestei porțiuni este 13,2 kilometri, iar construcția ei a fost licitată la 612 milioane de lei, bani proveniți din fonduri europene.
1 sau 15 decembrie sunt datele vehiculate pentru finalizarea celor 13,2 kilometri, care vor fi singurii deschiși circulației în 2022.
Chiar dacă nu este un traseu prea lung, acest segment va scăpa conducătorii auto de aglomerația care se creează la intersecția DN1 Sibiu – Râmnicu Vâlcea cu DN 7 Sibiu – Brașov și de blocajele frecvente din zona localității Tălmaciu.
În prezent, între Sibiu și Boița au fost finalizate opt poduri, pasaje și viaducte, precum și două noduri rutiere care fac legătura cu drumurile naționale din zonă. De asemenea, pe mai multe porțiuni a fost turnat stratul de uzură, s-au montat parapeții de siguranță și stâlpii de iluminat și au fost trasate marcajele rutiere.
Potrivit conducerii Ministerului Transporturilor, constructorul austriac mai are de finalizat conexiunea cu Autostrada Deva – Sibiu, bretele care fac legătura cu DN 7, turnarea ultimului strat de asfalt acolo unde acest lucru încă nu s-a întâmplat și montarea rosturilor de dilatație.
În ultima lună, executantul a avut noroc și de vreme bună, astfel că reprezentanții Companiei de Drumuri sunt optimiști în ceea ce privește deschiderea circulației în acest an.
Lotul Sibiu – Boița face parte din Autostrada Sibiu – Pitești, care trebuie terminată în întregime până la sfârșitul anului 2028.
Pe această autostradă se mai lucrează între Curtea de Argeș și Pitești, unde stadiul lucrărilor a depășit 20%. Pe celelalte trei sectoare, care traversează propriu-zis munții, respectiv Boița – Cornetu, Cornetu – Tigveni și Tigveni – Curtea de Argeș, licitațiile au fost adjudecate, s-au semnat contractele de execuție, iar constructorii lucrează în prezent la partea de proiectare, urmând că lucrările să înceapă pe parcursul anului viitor.
Mihai Miclăuș
Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, twitter și instagram.
Brigada 81 Mecanizată „General Grigore Bălan” a fost dotată cu primele autovehicule tactice blindate ușoare (ATBTU) „Cobra II” 4×4....
Sezonul de schi anul acesta se apropie de final. Se mai schiază pe alocuri, acolo unde s-a lucrat mult pentru producerea zăpezii artificiale, mai...
Accesul cu snowmobile și ATV-uri în zonele protejate din Parcul Național Munții Rodnei ar fi devenit un fenomen repetat, potrivit unor imagini...
Probleme mari pe pârtiile de schi din Munții Rodnei. Grupuri de turiști străini intră cu snowmobilele pe trasee interzise din Parcul Național...