Foto: Radio Cluj
Articol editat de cristina.rusu, 2 iunie 2022, 12:53
Șase firme din Turcia, Italia, Spania și Austria vor primi invitația de a depune ofertele tehnice și financiare pentru construcția acestui sector de drum.
Stabilirea unui constructor pentru lotul Poarta Sălajului – Nușfalău din Autostrada Transilvania a prevăzut o procedură preliminară, în urma căreia să se facă o triere a firmelor care doresc să construiască acest lot. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a stabilit că, dintre companiile interesate de licitație, vor fi selectați cinci, maxim șase participanți care vor depune oferte finale și doar dintre aceștia se va stabili câștigătorul.
Procedura a fost lansată în 2020, în februarie 2021 a expirat termenul de înscriere, ceea ce înseamnă că doar pentru selecția preliminară CNAIR a avut nevoie de 15 luni de evaluare. Mai mult, de la momentul când ministrul transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat finalizarea acestei proceduri de preselecție și până când CNAIR a făcut publice firmele calificate în faza finală, au mai trecut trei săptămâni.
Oferte pentru licitația propriu-zisă urmează să depună companiile turcești Mapa Insaat Ticaret, Tekfen Insaat și Uluslararasi Insaat Yatirim, asocierea austriaco-spaniolă Strabag – Acciona Construccion și italienii de la Pizzarotti și Astaldi.
Firma câștigătoare va trebui să construiască porțiunea de autostradă dintre Poarta Sălajului și Nușfalău, de 41 de kilometri, care include și cel mai lung tunel din țară, pe sub Meses, în lungime de 2,89 de kilometri. Pe acest lot vor mai fi amenajate 65 de poduri, viaducte și pasaje în lungime totală de aproximativ 13 kilometri.
Execuția lotului a fost estimat la 3,9 miliarde de lei, iar după finalizarea licitației constructorul trebuie să îl realizeze în patru ani.
Într-un termen optimist, dacă câștigătorul va fi stabilit în 2023, se va putea circula pe acest tronson la sfârșitul anului 2027.
Mihai Miclăuș
Noul pasaj va fi construit peste girația existentă, la intersecția cu drumul spre localitatea Fughiu, Centura Oșorhei și DN1. Acesta va...
Acesta a intrat în posesia efectivă a terenurilor necesare cu ajutorul unui executor judecătoresc care a pus în aplicate mai multe proceduri de...
„Poiana cu narcise” din Racâş-Hida este locul unde an de an creşteau narcise sălbatice, dar păşunatul scăpat de sub control şi...
Necesitatea acestor lucrări de întreținere a fost determinată de alunecările de teren de pe versanți și de viiturile înregistrate la...