Sectorul Poarta Sălajului – Biharia din Autostrada Transilvania figurează în topul proiectelor de infrastructură rutieră
Clasamentul autostrăzilor și șoselelor expres prioritare a fost realizat în baza unor criterii precum eficiența economică, reducerea emisiilor de carbon, importanța strategică și maturitatea proiectului.
Articol editat de DSRNetworkAdmin, 6 ianuarie 2022, 10:14
Loturile 2 și 3 din Autostrada Sibiu – Pitești au primit punctaj maxim, fiind notate cu 100 de puncte. Lotul 2, Boița – Cornetu, are deja câștigător o firmă turcă, iar pentru Cornetu – Tigveni rezultatul licitației ar trebui anunțat în această lună.
Pe locul al doilea în topul Ministerului Transporturilor se află Autostrada Zăpezii, cu tronsoanele Ploiești – Comarnic și Comarnic Brașov care au primit 84 respectiv 82,5 puncte.
Podiumul autostrăzilor prioritare este completat de sectorul Poarta Sălajului – Biharia, notat cu 80,5 puncte. Acest tronson din Autostrada Transilvania cuprinde mai multe loturi. Cel mai complex dintre ele se află între Poarta Sălajului și Nușfalău, pe el urmând să fie construit și un tunel de 2,9 kilometri pe sub Meseș. Compania de Drumuri a lansat licitația pentru construcția acestui sector încă din 2020, dar nici până acum nu a fost desemnat un câștigător.
Pe lotul vecin, Nușfalău – Suplacu de Barcău lucrează o firmă din Turcia, care anul trecut a finalizat proiectarea și din septembrie, de când au demarat lucrările, a realizat aproximativ 5 la sută din investiție.
În continuare, de la Suplacu de Barcău la Chiribiș procedura de licitație se află în faza de analiză a contestațiilor, după ce a fost desemnat un câștigător.
Probleme sunt, în schimb, între Chiribiș și Biharia unde constructorul nu a început încă lucrările, iar Compania de Drumuri intenționează să rezilieze pentru a treia oară contractul.
În clasamentul elaborat de Ministerul Transporturilor a intrat, pe poziția a cincea, Autostrada Sibiu – Brașov, care a primit 76,4 puncte.
Ultimele locuri, de la 24 la 26, sunt ocupate de șoselele Cluj-Napoca – Dej, Dej – Baia Mare – Halmeu și Satu Mare – Baia Mare, toate aceste obiective fiind notate cu 55,8 puncte.
Potrivit evaluărilor făcute de Ministerul Transporturilor, pentru realizarea tuturor investițiilor în infrastructura rutieră ar fi nevoie de 34,2 miliarde de euro. Sursa banilor vine, în cea mai mare parte, din fonduri europene, atât prin PNRR cât și prin programele clasice de finanțare.
Mihai Miclăuș
Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, twitter și instagram.
