Prima pagină » Reportaje » Zi istorică pentru Satu Mare! [AUDIO]

Zi istorică pentru Satu Mare! [AUDIO]

În lungime de aproape 4 kilometri, tronsonul face legătura între șoseaua care vine dinspre Oradea și aceea care ajunge la ieșirea din România, prin Punctul de Trecere a Frontierei de la Petea, și include și noul pod peste Someș. Darea în folosință a tronsonului și deschiderea circulației peste noul pod, vor contribui semnificativ la decongestionarea traficului în municipiul Satu Mare. Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare este o investiție a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, printr-un proiect finanțat integral din fonduri europene în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.

Articol editat de , 22 octombrie 2021, 13:13

Șoseaua de centură a municipiului Satu Mare este unul dintre cele mai importante și necesare obiective de investiții, iar lucrările au început în anul 2017. Cu o lungime totală de peste 19 km, varianta ocolitoare traversează râul Someş cu un pod în lungime de peste 640 metri. Deschiderea circulației pe tronsonul care face legătura cu drumul Careiului și șoseaua care conduce spre Vama Petea, precum și deschiderea circulației peste noul pod, au o importanță majoră pentru decongestionarea traficului din municipiul Satu Mare, afirmă primarul Kereskenyi Gabor.

Pe de altă parte, primarul Kereskenyi Gabor își exprimă nemulțumirea că abia după patru ani au fost alocate fonduri pentru despăgubirea foștilor proprietari, expropriați odată cu începerea lucrărilor la varianta ocolitoare, în ședința Guvernului din 14 octombrie 2021 fiind decisă începerea procedurilor de despăgubire, în valoare de peste 2,1 milioane de lei.

În ceea ce-i privește pe sătmăreni, darea în folosință a tronsonului din șoseaua de centură și deschiderea circulației peste cel de-al treilea pod, este un eveniment îndelung așteptat, în special de conducătorii auto, sătui să piardă ore întregi în trafic din cauza mașinilor de mare tonaj.

Traseul șoselei de centură are o lungime totală de peste 19 km și traversează râul Someş cu un pod cu o lungime de peste 640 metri. Valoarea totală a investiției este de 68 milioane euro.