Un nou tronson din Autostrada Transilvania ar putea fi gata până la sfârșitul anului 2023
La 543 de milioane de lei a fost licitat acest tronson, realizat în proporție de aproape 60 la sută de compania americană Bechtel. Contractul de execuție va putea fi semnat după expirarea perioadei de contestații, respectiv după analiza acestora, dacă unul dintre ceilalți trei competitori va ataca rezultatul licitației.
Lucrările pe acest tronson au început în 2004, după semnarea contractului cu Bechtel. Nouă ani mai târziu compania americană a părăsit definitiv șantierul, odată cu rezilierea contractului.
De atunci, au mai fost organizate alte două licitații, dar niciuna dintre firmele desemnate câștigătoare nu au avansat cu lucrările. În 2015 contractul a fost atribuit unei firme spaniole, care nu s-a înțeles cu Compania de Drumuri în privința proiectului tehnic și a renunțat la contract un an mai târziu. În 2017, lotul a fost scos din nou la licitație, construcția lui fiind atribuită unei firme din Croația, despre care autoritățile române au aflat ulterior că se află în insolvență în țara de origine așa că a fost reziliat și acest contract.
În mod normal, tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș ar trebui dat în folosință la sfârșitul anului 2023. În acel moment, din Autostrada Transilvania, între Câmpia Turzii și Borș, ar mai rămâne de executat doar segmentul care traversează județul Sălaj.
Mihai Miclăuș
Articol editat de DSRNetworkAdmin, 8 septembrie 2021, 10:27
La 543 de milioane de lei a fost licitat acest tronson, realizat în proporție de aproape 60 la sută de compania americană Bechtel. Contractul de execuție va putea fi semnat după expirarea perioadei de contestații, respectiv după analiza acestora, dacă unul dintre ceilalți trei competitori va ataca rezultatul licitației.
Lucrările pe acest tronson au început în 2004, după semnarea contractului cu Bechtel. Nouă ani mai târziu compania americană a părăsit definitiv șantierul, odată cu rezilierea contractului.
De atunci, au mai fost organizate alte două licitații, dar niciuna dintre firmele desemnate câștigătoare nu au avansat cu lucrările. În 2015 contractul a fost atribuit unei firme spaniole, care nu s-a înțeles cu Compania de Drumuri în privința proiectului tehnic și a renunțat la contract un an mai târziu. În 2017, lotul a fost scos din nou la licitație, construcția lui fiind atribuită unei firme din Croația, despre care autoritățile române au aflat ulterior că se află în insolvență în țara de origine așa că a fost reziliat și acest contract.
În mod normal, tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș ar trebui dat în folosință la sfârșitul anului 2023. În acel moment, din Autostrada Transilvania, între Câmpia Turzii și Borș, ar mai rămâne de executat doar segmentul care traversează județul Sălaj.
Mihai Miclăuș
Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, twitter și instagram.
