La 21 de milioane de lei este estimată întocmirea studiilor de fezabilitate și a proiectului de execuție, pentru care câștigătorul va avea la dispoziție doi ani.
Articol editat de DSRNetworkAdmin, 2 aprilie 2021, 10:41 / actualizat: 7 aprilie 2021, 10:08
La 21 de milioane de lei este estimată întocmirea studiilor de fezabilitate și a proiectului de execuție, pentru care câștigătorul va avea la dispoziție doi ani.
Despre construcția celor 48 de kilometri nu s-a mai vorbit nimic în ultimii zece ani, iar legarea pe autostradă a municipiului Brașov de Vama Borș părea un proiect definitiv abandonat.
În sfârșit, acest proiect ținut la sertar ani de zile face primii pași către realizare: a fost lansată licitația pentru documentația tehnică a autostrăzii. Licitația este una „pe model nou”, în care CNAIR primește la final întreaga documentație tehnică, iar la momentul la care va fi organizată licitația pentru construire, lucrările vor putea începe imediat, fără blocaje, cu toate exproprierile făcute și fără surprize în teren, a precizat ministrul transporturilor Cătălin Drulă pe pagina sa de socializare.
Ministerul Transporturilor și Compania de Drumuri nu au precizat deocamdată dacă va mai fi realizată și ultima bucată din Autostrada Transilvania, Făgăraș – Sighișoara – Târgu Mureș.
Există, în schimb, un alt traseu care va lega Brașovul de Cluj-Napoca și mai departe de Vama Borș. Autostrada 13, Sibiu – Făgăraș, pentru care au fost finalizate studiile de fezabilitate, iar până la sfârșitul acestei luni se preconizează că va fi emis și acordul de mediu.
Pregătirea temeinică a unui proiect este singura cale de a ne asigura că facem autostrăzi în cel mai scurt timp posibil. Avem nevoie de infrastructură, dar nu ne permitem să o facem de mântuială, arată ministrul Cătălin Drulă.
El a adăugat că, după finalizarea procedurilor birocratice, va fi lansată și licitația pentru proiectarea și execuția A13.
Construcția Autostrăzii Sibiu – Făgăraș și a tronsonului Făgăraș – Brașov din Autostrada Transilvania creează o rută alternativă de la Cluj spre centrul țării. Conducătorii auto vor folosi inițial Autostrada Transilvania până la Turda, după care vor intra pe A10 și vor ajunge la Sebeș, de aici A1 îi va duce până la Sibiu, de unde, în zona localității Șelimbăr, vor folosi A13, iar ultima porțiune de drum, de la Făgăraș la Brașov, va fi parcursă tot pe Autostrada Transilvania.
Mihai Miclăuș
Foto: facebook Cătălin Drulă
Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, twitter și instagram.
Stația meteo Miercurea-Ciuc a înregistrat, luni dimineața, 20 octombrie, o valoare de minus 9,2 grade Celsius, fiind depășit recordul de...
Două femei, o tânără din Rășinari și o femeie din Alțîna, au dispărut fără urmă; poliția face apel către populație. ...
Se apropie de final lucrările la pasajul suprateran din Oșorhei, de pe Drumul Național 1. Pasajul trece peste sensul giratoriu de la...
Spaţiul verde din oraşul Ocna Mureş – singura staţiune balneară din judeţul Alba – aproape se va dubla, printr-un proiect cu...