Ministrul Apelor și Pădurilor Ioan Deneș a aprobat finanţarea pentru asistența tehnică necesară pregătirii de proiecte cu finanțare europeană pentru lucrările menite să mărescă gradul de siguranță a lacului de acumulare Colibița și a cerut ca până pe 15 martie toate documentațiile să fie urcate în SEAP.
Articol editat de cristina.rusu, 9 martie 2018, 09:57
Ministrul Apelor și Pădurilor Ioan Deneș a aprobat finanţarea pentru asistența tehnică necesară pregătirii de proiecte cu finanțare europeană pentru lucrările menite să mărescă gradul de siguranță a lacului de acumulare Colibița și a cerut ca până pe 15 martie toate documentațiile să fie urcate în SEAP.
Proiectul de mărire a gradului de siguranță a barajului de la Colibița din Bistrița-Năsăud a fost amânat de mai multe ori, după ce oamenii din zonă au protestat față de solicitările Apelor Române de a goli integral lacul de acumulare de la Colibița pentru efectuarea unor lucrări de reparații la baraj.
Ultimul studiu de evaluare al Administrației Bazinale de Apă Someș-Tisa arată că este nevoie obligatoriu de o golire a lacului, chiar dacă nu atât de drastică ca cea propusă inițial.
Specialiștii care au analizat problemele barajului de la Colibița, construit în urmă cu 40 de ani, spun că este nevoie de golirea lacului până la cota 730, astfel încât să poată fi realizate lucrările, estimate la 20 de milioane de euro.
Construcțiile hidrotehnice care necesită reabilitări urgente la Acumularea Colibița (realizate începând cu anul 1977), sunt la capătul duratei de funcționare, iar unele echipamente și instalații ale acestora au perioada normală de funcționare depășită (unele piese de schimb nu se mai fabrică), existând riscul ca aceste lucrări să fie scoase din funcțiune, punând în pericol barajul.
Degradarea măștii de etanșare constituie un pericol important, putând duce chiar la pierderea etanșeității barajului din anrocamente, până la ruperea acestuia și la punerea în pericol a localităților din aval. Conform „Plan de acțiune în caz de accident la barajul Colibița 2016- 2025”, bazat pe simularea la rupere a barajului, rezultă că dezastrul hidrologic ar afecta 11 localități în aval, inclusiv municipiul Bistrița. Localitățile apărate împotriva inundațiilor însumează cca. 114.000 locuitori, reprezentând 36% din populația județului.
Indirect, prin distrugerea temporară sau permanentă a unor obiective economice, a infrastructurii de sănătate publică, a infrastructurii de transport și comunicații, populația din zonă va fi afectată, pe termen mediu existând posibilitatea declanșării unor epidemii. Pe lângă pagubele economice se va produce degradarea mediului ambient prin degradarea stării de calitate a factorilor săi. Poluarea apelor de suprafață prin antrenarea în albiile de râu a tuturor deșeurilor de pe malurile apelor, prin descompunerea animalelor înecate, prin ruperea conductelor de transport a produselor petroliere se vor produce poluarea apelor de suprafață și subterane, poluarea solurilor din zonele inundate, pagubele înregistrate fiind greu cuantificabile.
Avarierea barajului și scoaterea din funcțiune a acumulării Colibița (care poate duce până la golirea fortață pe termen lung a acumulării), pot avea un impact negativ semnificativ mai mare asupra unor puncte de atracție turistică din zonă, cum sunt Lacul de acumulare Colibița și cele patru rezervații naturale, se arată în studiul de evaluare pentru proiectul „Mărirea gradului de siguranță al acumulării Colibița jud. Bistrița-Năsăud” al Administrației Bazinală de Apă Someș-Tisa.
Durata estimată de realizare a lucrărilor de punere în siguranţă care necesită golirea lacului este de 150 – 180 zile iar pentru golirea apei din lac specialiștii spun că viteza de coborâre a nivelului apei nu va depăşi 1,20 m/zi, maxim 15 zile și la fiecare 18 m de coborâre, intervine un palier de aşteptare de 15 zile.
În aceste condiţii, golirea lacului se va putea face în cca. 3 – 5 luni de zile, respectiv în perioada noiembrie – martie.
Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Brigada 81 Mecanizată „General Grigore Bălan” a fost dotată cu primele autovehicule tactice blindate ușoare (ATBTU) „Cobra II” 4×4....
Sezonul de schi anul acesta se apropie de final. Se mai schiază pe alocuri, acolo unde s-a lucrat mult pentru producerea zăpezii artificiale, mai...
Accesul cu snowmobile și ATV-uri în zonele protejate din Parcul Național Munții Rodnei ar fi devenit un fenomen repetat, potrivit unor imagini...
Probleme mari pe pârtiile de schi din Munții Rodnei. Grupuri de turiști străini intră cu snowmobilele pe trasee interzise din Parcul Național...