Proiect din anii ’60, reluat acum de administrația locală clujeană

“A fost semnat contractul pentru serviciile de proiectare pentru “Culoar de mobilitate Nord – Podul Oasului-Rasaritului, strazile rasaritului, Campu Painii, Pod IRA.” (Dan Tarcea)

Culoarul rutier despre care vorbeste viceprimarul Dan Tarcea este o ruta alternativa de circulatie, gandita de arhitecti, inca din anii ’60. Ulterior, autoritatile comuniste au abandonat proiectul, pentru ca s-a considerat ca Bulevardul Muncii e suficient pentru preluarea traficului in aceasta zona a Clujului.
Ideea unei rute care sa mearga in paralel cu calea ferata a fost reluata acum de municipalitate, care, spune viceprimarul Dan Tarcea, incearca sa ofere alternative pentru ca soferii sa nu mai intre cu masina prin centrul orasului:

“Prin acest proiect ne propunem sa creem o varianta alternativa de trafic pentru cei care vin din zona garii sau zona Baciu. Ca sa ajunga in Someseni sa nu mai fie nevoiti sa intre prin zona centrala. Acolo, strada Campu Painii va fi amenajata la un profil de 16 sau 21 de metri, cu benzi pentru circulatie, cu piste pentru biciclete, cu aliniamente de arbori si mobilier urban.” (Dan Tarcea)

Trei milioane ce lei va plati primaria pentru serviciile de proiectare prin care strazile din zona Clujana isi vor schimba aspectul si utilitatea. Documentatia trebuie finalizata pana in luna august a anului viitor. Viceprinarul Dan Tarcea arata ca abia atunci se va putea vorbi despre costurile investitiei si durata in care poate fi realizata:

“Dupa ce avem toate datele, inclusiv Planul Urbanistic Zonal, pentru ca e necesar sa facem acolo un PUZ, dupa ce vor fi facute eventualele exproprieri, vom putea sa avansam un termen si costuri ale investitiei. August 2022 este termenul pana la care trebuie sa primim toate aceste detalii si, dupa aceea, putem avansa si termene pentru constructie.” (Dan Tarcea)


Mihai Miclăuș

Articol editat de miclaus, 9 septembrie 2021, 13:09 / actualizat: 10 septembrie 2021, 13:40